작업내역 : 엔진오일 교체, 수동미션오일 교체, 연소실 플러싱, 엔진 헹굼, 케미컬 예방정비
차종 : BMW M5
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BMW M5 엔진오일 및 미션오일 교체 작업입니다.
![CKSDSC_0225.JPG](/pages/upload/board/m225/2105/30/20210530_951596be453686c51f6213f3fc861fe1.jpg)
오늘 작업에 교체될 부품들입니다.
엔진 오일 필터와 에어 크리너(양쪽), 미션 유압 필터(외부 필터), 미션 오일 팬, 미션 오일 필터 등등
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장비를 이용하여 엔진 헹굼 작업과 잔유 제거를 진행하고 있습니다.
![CKSDSC_0224.JPG](/pages/upload/board/m225/2105/30/20210530_568367ad7e4b0e085077404c335a87ba.jpg)
헹군 이후에 빼낸 잔유입니다.
유리관을 통해 오염 정도를 직접 확인할 수 있습니다.
![CKSDSC_0226.JPG](/pages/upload/board/m225/2105/30/20210530_76711c35c8ca04df8339f3ceb9c01a67.jpg)
엔진오일은 커스텀 오일로 Moty's M111 5w40으로 주입하였습니다.
일반도로와 서킷을 모두 커버하는 하이엔드급 오일로 극강의 내구성과 유압, 토크, 유압 회복력을 보여주는 오일입니다.
![CKSDSC_0227.JPG](/pages/upload/board/m225/2105/30/20210530_08fcc8a210f36dc0cc77ec30b89d7fbf.jpg)
양쪽 흡기 필터도 모두 교체 하였습니다.
![CKSDSC_0228.JPG](/pages/upload/board/m225/2105/30/20210530_e58d2b72213e1eeed858c5b325c40d81.jpg)
다음은 미션 오일 교체 작업입니다.
우선 기존에 미션 오일을 빼내고 있습니다.
색상을 보시면 오염으로 인해 완전히 검은색으로 보입니다.
![CKSDSC_0229.JPG](/pages/upload/board/m225/2105/30/20210530_1a40577979813c51610b88af73a2b1fe.jpg)
미션 유압 필터인 외부 필터를 교체하고 있습니다.
![CKSDSC_0230.JPG](/pages/upload/board/m225/2105/30/20210530_cd79bc199034385f787b4f0751f6a18f.jpg)
필터는 개트락 정품 필터로 교체하였습니다.
![CKSDSC_0231.JPG](/pages/upload/board/m225/2105/30/20210530_d600afceae664933d3e204174f5a3022.jpg)
오일 팬을 분리하고
![CKSDSC_0232.JPG](/pages/upload/board/m225/2105/30/20210530_439c33a91d694f6fe99fc00e6796b8b8.jpg)
필터도 분리하였습니다.
![CKSDSC_0233.JPG](/pages/upload/board/m225/2105/30/20210530_5707ef3e5786e6b620170bf3fdd3f565.jpg)
쇳가루와 슬러지로 오염된 오일 팬과 필터는 왼쪽에 있는 새 부품으로 싹 교체해주었습니다.
![CKSDSC_0234.JPG](/pages/upload/board/m225/2105/30/20210530_4a535289dbb5951a9c30aa0beead7a59.jpg)
신유와 기존 오일의 색상 비교 사진입니다.
CKS의 오일 교체는 특수한 헹굼 공정을 거친 뒤 미션 성능 개선 및 복원 첨가제를 신유와 함께 주입하여
향후에 미션에서 발생하는 문제점을 예방하는 예방정비도 함께 진행됩니다.